Jednoduché kroky pro každodenní kontrolu šroubů kol nákladních vozidel

Příprava

• Parkovací předpisy:Zaparkujte vozidlo na rovném a tvrdém povrchu, utáhněte ruční brzdu, zařaďte neutrál a podepřete přední a zadní kola trojúhelníkovými bloky, aby nedošlo k prokluzování. Pokud se jedná o přívěs, je nutné dobře zabrzdit parkovací brzdu a zajistit ochranu podpěr.
• Čištění:K čištění povrchu šroubů pneumatik, matic a nábojů kol od nečistot, písku a olejových skvrn použijte vysokotlakou vzduchovou pistoli (nebo kartáč s tvrdými štětinami a hadřík), abyste zabránili vzniku prasklin, uvolnění a dalším problémům způsobeným nečistotami.
• Bezpečnostní ochrana:Při kontrole vnitřních šroubů pneumatiky lze k osvětlení použít baterku a v případě potřeby je třeba nosit rukavice, aby se zabránilo olejovým skvrnám a poškrábání.

Vizuální komplexní kontrola

• Zkontrolujte všechny šrouby/matice: jeden po druhém zkontrolujte, zda nejsou prasklé, deformované, zda nemají uvolněné zuby, chybějící závity a zda jsou závity úplné; sledujte, zda se na povrchu nevyskytuje silná rez (rez pronikající do závitů, rez na rozích matice) nebo mezery mezi čelní plochou matice a nábojem kola.
• Speciální kontrola montáže dvojité pneumatiky:Zaměřte se na kontrolu šroubů vnitřní pneumatiky, protože vnitřní poloha je skrytá a uvolněné nebo poškozené pneumatiky se s větší pravděpodobností přehlédnou. Současně sledujte, zda nedochází k nějakému abnormálnímu nesouososti mezi vnitřní a vnější pneumatikou, která může být způsobena uvolněnými šrouby.
• Zkontrolujte abnormální stopy: Zkontrolujte, zda v blízkosti šroubu nedochází k úniku oleje, což by mohlo ovlivnit utahovací sílu šroubu; Zkontrolujte, zda není náboj kola deformovaný, protože deformace může zhoršit nerovnoměrné namáhání šroubů.

Pozor: Nepoužívejte kladivo k úderům do klíče ani k jeho násilnému otáčení, jinak by se šroub mohl natáhnout a deformovat a zakrýt skryté nebezpečí zlomení.

Po jízdě znovu zkontrolujte

Po ujetí 100–200 kilometrů vozidla (zejména na těžké nebo hrbolaté silnici) zastavte a nechte vozidlo vychladnout na pokojovou teplotu. Poté znovu zkontrolujte citlivost všech šroubů pneumatik, protože vibrace během náročné jízdy mohou snadno způsobit jejich uvolnění.

Řešení abnormálních situací

• Uvolněné šrouby:Musí být utaženy momentovým klíčem podle utahovacího momentu stanoveného výrobcem a je zakázáno je utahovat na základě zkušeností; Šrouby pro montáž dvojité pneumatiky by měly být utaženy křížem, aby se zajistilo rovnoměrné rozložení síly.
• Praskliny ve šroubech, silná rez a uvolněné závity:Vyměňte ihned a doporučuje se měnit je v párech (šrouby kolem stejného poškozeného náboje kola mohou mít také skryté poškození). Po výměně utáhněte standardním utahovacím momentem a nejezděte s vadami.