Křížový hřídel v diferenciálu je klíčovou součástí kardanového kloubu hnacího hřídele, který se používá k přenosu točivého momentu a pohybu.Hřídelové díly jsou jakési konstrukční díly, které se používají ve velkém množství a zaujímají velmi důležitou pozici.Hlavní funkcí hřídelových dílů je podpírat převodové díly a přenášet pohyb a výkon.Při práci jsou vystaveny různému namáhání.Materiály by měly mít vysoké komplexní mechanické vlastnosti a vyžadovat určitou tvrdost, aby se zlepšila jejich odolnost proti opotřebení.
Výběr materiálů dílů by měl vycházet z domácích, snažte se vybírat materiály bohaté na zdroje v naší zemi, snažte se nevybírat materiály z drahých kovů, vzhledem k tomu, že díly jsou během pracovního procesu vystaveny častému střídavému zatížení, proto se vybírají výkovky, aby kovová vlákna byla co nejnižší.jsou odříznuty, aby byl zajištěn spolehlivý provoz dílů.Materiál příčného hřídele je 20CrMnTi, což je nízkouhlíková legovaná konstrukční ocel.Jde o běžný materiál, který plně vyhovuje mechanickým vlastnostem příčného hřídele a je cenově výhodný.Výběr materiálu je vhodný.
Mezi nimi musí mít výběr polotovarů a výběr materiálu křížového hřídele diferenciálu určitou pevnost a odolnost proti opotřebení podle požadavků dílů.Obecně se často používají struktury z nízkouhlíkových slitin (nauhličované materiály), jako je 20CrMnTi.Kromě toho, s ohledem na výrobní povahu velkého počtu velkých , Po nauhličení a kalení má povrch vysokou tvrdost, zatímco axiální část si zachovává značnou pevnost a houževnatost a požadované mechanické vlastnosti jsou vysoké, takže proces tváření zápustkového kování s relativně je přijata vysoká účinnost a přesnost.
Čas odeslání: 28. června 2022