Pro mnoho lidí je koupě auta velká věc, ale koupě auta je obtížná a údržba auta je ještě obtížnější. Odhaduje se, že mnoho lidí je velmi citlivých na vnímání okolí a údržba auta je velmi důležitým bodem. Protože auto lidem kromě vzhledu poskytuje i pohodlí, je údržba předpokladem výše uvedených problémů. Vzhledem k četným údržbám vozidel, které provádějí servisy 4S nebo autoservisy, si majitelé aut a jejich přátelé nevědí, jak si „vybrat“, protože mnoho údržby se bez včasné údržby může zpozdit. Pojďme se podívat na některé základní položky údržby auta. Položky a které je třeba udržovat jako první.
1. Olej
Olej je třeba vyměnit, o tom není pochyb. Protože se oleji říká „krv“ motoru, hlavním problémem a osudem vozidla je motor, takže pokud se s motorem cokoli stane, bude to vážně ovlivňovat jeho používání. Olej má především funkce mazání, tlumení a vyrovnávací paměti, chlazení a snižování opotřebení motoru atd. na vozidle, takže pokud se vyskytne výše uvedený problém, je to velmi vážné.
Mimochodem, je to otázka, která si často klade mnoho majitelů aut a přátel, zda je pro jejich vozidlo vhodný plně syntetický nebo polosyntetický olej. Výběr plně syntetického a polosyntetického oleje může záviset na vašich vlastních zvyklostech při řízení, jako je častá chůze po špatných silnicích nebo občasné řízení, a proto je vhodné přidat plně syntetický olej. Pokud jezdíte často, ale stav vozovky je dobrý, můžete přidat polosyntetický olej, samozřejmě ne bez výhrad. Pokud se o vozidlo pečlivě staráte, můžete přidat i polosyntetický olej. Výměnný cyklus plně syntetického oleje je relativně dlouhý a výkon je relativně dobrý, záleží na vůli majitele. Minerální motorový olej se nedoporučuje!
Redaktor má hluboké pochopení. Moje auto právě dokončilo údržbu, ale olej nebyl včas vyměněn a během údržby byl olej téměř suchý. Pokud by byl suchý, motor by se vytáhl. Pokud se tedy vozidlo vůbec neudržuje, je nutné olej vyměnit a údržbu provádět v předepsaném čase.
2. Olejový filtr
Je také nutné vyměnit olejový filtr. Mnoho majitelů aut a jejich přátel se může setkat s tím, že během údržby, zejména při výměně oleje, je nutné vyměnit kulatý předmět ve spodní části vozu, kterým je filtr stroje. Vložka olejového filtru se používá k filtrování oleje. Filtruje prach, usazeniny uhlíku, kovové částice a další nečistoty v oleji, aby chránila motor. I toto je nutné vyměnit a je to velmi důležité.
3. Benzínový filtrační prvek
Filtrační vložka benzínu se nevyměňuje často. Hlavní je samozřejmě dodržovat cyklus výměny uvedený v manuálu k různým vozidlům, protože počet najetých kilometrů nebo doba výměny olejového filtru se u různých vozidel liší. Samozřejmě, že počet najetých kilometrů může být také uveden v manuálu nebo může být čas posunut nebo zpožděn. Obecně s vozidlem není problém. Filtrační vložka benzínu se používá hlavně k udržení čistoty vnitřku motoru (včetně systému mazání olejem a spalovací komory), aby se zabránilo opotřebení motoru v důsledku usazování prachu nebo prachu.
4. Filtrační vložka klimatizace
Pokud mnoho majitelů aut nemá jinou možnost než navštívit servis 4S nebo autoservis kvůli výše uvedeným třem druhům drobné údržby, filtrační vložku klimatizace si mohou vyměnit sami a údržbě je třeba věnovat pozornost pouze poprvé. Výměna není složitá. Majitelé aut a přátelé si mohou filtrační vložku koupit online, což jim ušetří trochu nákladů na manuální opravu. Samozřejmě je také možné ji koupit online a požádat o pomoc personál při údržbě. Zejména pokud je ve vozidle zvláštní zápach, pokud se jedná o zápach vycházející ze vstupu vzduchu, doporučuje se ji včas vyměnit.
5. Nemrznoucí směs
U většiny majitelů aut se nemrznoucí směs nemusí vyměnit, ani když je vůz sešrotován nebo vyměněn, ale nelze vyloučit zvláštní okolnosti, proto věnujte pozornost. Protože nemrznoucí směs je problematická, ať už je její hladina nižší než minimální ryska nebo vyšší než maximální ryska, obvykle stačí ji sledovat. Hlavní funkce jsou nemrznoucí směs v zimě, ochrana proti varu v létě, ochrana proti usazování vodního kamene a ochrana proti korozi.
6. Brzdová kapalina
Otevřete kapotu a na držáku najděte kruh, tj. doplňte brzdovou kapalinu. Vzhledem k absorpční schopnosti brzdového oleje po určité době používání se olej a voda oddělují, bod varu se liší, výkon se snižuje a brzdný účinek je ovlivněn. Doporučuje se měnit brzdovou kapalinu každých 40 000 km. Samozřejmě v závislosti na stavu každého vozidla lze cyklus výměny odpovídajícím způsobem zkrátit.
7. Olej posilovače řízení
Olej do posilovače řízení je kapalný olej používaný v čerpadle posilovače řízení automobilů. Díky hydraulickému působení můžeme snadno otáčet volantem. Je podobný oleji v automatické převodovce, brzdové kapalině a tlumicí kapalině. Doporučuje se jej vyměnit při větší údržbě.
8. Benzínový filtr
Výměna benzínového filtru se provádí podle počtu najetých kilometrů uvedených v manuálu k vozidlu. Pokud je potřeba mnoho jednorázových údržbových prací, lze jej vyměnit později. Mnoho autoservisů nebo opraváren 4S je ve skutečnosti opatrných, pokud jde o počet najetých kilometrů, ale po výměně si filtr pečlivě prověřují. Vlastně to není špatné. Proto není nutné jej vyměňovat podle svých požadavků. Upřímně řečeno, i když současná kvalita benzínu není dobrá, není to tak špatné, zejména u aut s vyšším standardem oleje, kde není mnoho nečistot.
9. Zapalovací svíčka
Úloha zapalovacích svíček je samozřejmá. Pokud zapalovací svíčka chybí, je to jako kdyby se auto stalo vegetativním člověkem. Po delším provozu motor běží nerovnoměrně a auto se třese. V závažných případech se válec deformuje a motor bude mít nižší spotřebu paliva. Proto je role zapalovacích svíček velmi důležitá. Zapalovací svíčky lze vyměnit po přibližně 60 000 kilometrech. Pokud se zapalovací svíčky často porouchají, doporučuje se auto prodat předem a nedělat si iluze.
10. Převodový olej
Převodový olej není nutné měnit ve spěchu. Vozidla s automatickou převodovkou lze vyměnit po 80 000 kilometrech, zatímco vozidla s manuální převodovkou lze vyměnit po přibližně 120 000 kilometrech. Převodový olej slouží především k zajištění správného provozu převodovky a prodloužení její životnosti. Po výměně převodového oleje je řazení plynulé a zabraňuje vibracím převodovky, neobvyklým zvukům a přeskakování převodových stupňů. Pokud dojde k abnormálnímu řazení nebo vibracím, přeskakování atd., včas zkontrolujte převodový olej.
11. Brzdové destičky
Neexistuje jednotný koncept výměny brzdových destiček, zejména pro majitele automobilů, kteří rádi brzdí nebo brzdí často, je nutné brzdové destičky pravidelně kontrolovat. Zejména pokud máte pocit, že brzdy při brzdění nejsou dostatečně silné, je nutné včas řešit problém s brzdovými destičkami. Důležitost brzdění pro vozidlo vám nebude podrobně vysvětlena.
12. Baterie
Cyklus výměny baterie je přibližně 40 000 kilometrů. Pokud delší dobu neřídíte a po opětovném nastartování vozidla se cítíte bezmocní, může být baterie vadná. Doporučuje se po vypnutí vozidla nezapínat světlomety na delší dobu ani nenechávat v autě hudbu či přehrávat DVD. Tím se vybije baterie. Když budete chtít zapálit, zjistíte, že k zapálení není dostatek energie. To je velmi trapné.
13. Výměna pneumatik
Mnoho majitelů aut a přátel, jako například Xiaobian, neví, kdy je třeba pneumatiky vyměnit. Ve skutečnosti existuje několik běžných požadavků na výměnu pneumatik: výměna za účelem snížení hluku pneumatiky, výměna z důvodu opotřebení, výměna dle potřeby atd. Samozřejmě, s výjimkou výměny z důvodu opotřebení, se ostatní určují podle osobní situace majitele automobilu a na tom není nic špatného. Proto se zaměřujeme na opotřebení a výměnu. Existuje rčení, že se doporučuje vyměnit vozidlo, když dosáhne 6 let věku nebo více než 60 000 kilometrů. U pneumatik, které se nepoužívají často nebo nejsou opotřebované, se však nedoporučuje s výměnou pneumatik spěchat. Životnost pneumatik není falešná, ale také není tak „slabá“, takže není problém s odkládáním výměny.
Výše uvedené položky jsou tedy běžné při údržbě vozidel. Od 1 do 13 jsou rozděleny podle důležitosti údržby. Prvních několik položek je důležitějších. Například benzín, filtr stroje, vzduchový filtr atd., zbytek lze vyměnit nebo udržovat v závislosti na používání a výkonu vozidla. Údržba vozidla není nutná, ale měla by se jí věnovat pozornost.
Čas zveřejnění: 24. dubna 2022